Keďže je potrebné uvoľniť správnu podperu motora, na zavesenie motora je potrebný zdvihák alebo hydraulický zdvihák.
Pri odstraňovaní dbajte na nasledovné:
- Ozubený remeň inštalujte iba na studený motor. Motor nesmie bežať aspoň 4 hodiny. Nastavenie napnutia remeňa, keď je motor horúci, spôsobí príliš nízke napnutie remeňa, čo skráti životnosť remeňa.
- Na odstránenie a inštaláciu oboch ozubených remeňov sú potrebné tri špeciálne nastavovacie tyče, ktoré si môžete vyrobiť sami.
- Oba ozubené remene sa musia vymeniť v rámci údržby každých 60 000 km.
- Oba ozubené remene musia byť po demontáži vždy vymenené. Nie nový opasok by sa nemal uťahovať. Tým dôjde k preťaženiu remeňa a ložísk.
- Ak sa olej alebo chladiaca kvapalina dostane na ozubený remeň, remeň sa musí vymeniť. Prevádzka poškodeného ozubeného remeňa môže viesť k vážnym poruchám.
- S odstráneným ozubeným remeňom pohonu vačkového hriadeľa sa motor nesmie pretáčať, inak môžu piesty naraziť do ventilov.
Odpojte záporný kábel od batérie pri vypnutom zapaľovaní.
Upozornenie: Týmto sa vymažú údaje z blokov elektronickej pamäte, napríklad rádiové kódy (pozri kap. «elektrické zariadenie»).
Odstráňte poly klinový remeň.
Pripevnite zdvíhaciu reťaz na pravú stranu motora alebo umiestnite pod motor drevený zdvihák.
Zdvihnite motor tak, aby bol odľahčený pravý držiak motora.
Uvoľnite skrutky a odstráňte pravý držiak motora.
Odstráňte pravý držiak motora.
Uvoľnite spony alebo odskrutkujte skrutky a odstráňte kryty ozubeného remeňa.