Benzínové motory
Uistite sa, že používate iba bezolovnatý benzín.
Štartovanie zahriateho motora zrýchlením vozidla alebo jeho ťahaním nie je povolené. Použite pomocnú batériu. Nespálené palivo môže spôsobiť prehriatie katalyzátora a jeho zlyhanie, ak dôjde k vzplanutiu.
Ak je štartovanie ťažké, nezapínajte štartér na dlhší čas. Pri štartovaní motora pomocou štartéra sa palivo neustále vstrekuje. Treba nájsť a opraviť príčinu ťažkého štartu.
Nejazdite, kým nie je palivová nádrž úplne prázdna.
Ak dôjde k vynechávaniu zapaľovania, vyhnite sa vysokým otáčkam motora a odstráňte príčinu poruchy.
Používajte iba odporúčané zapaľovacie sviečky.
Iskru testujte iba s odstránenou sviečkou a súčasne deaktivujte systém vstrekovania paliva odstránením relé palivového čerpadla.
Nie je dovolené porovnávať valce (kontrola zostatku) vypnutím zapaľovania jedného valca. Keď je vypnuté zapaľovanie jednotlivého valca (aj s diagnostickým nástrojom) nespálené palivo sa dostane do katalyzátora.
Benzínové a naftové motory
Neparkujte svoje vozidlo nad suchou trávou alebo lístím. Výfukový systém v blízkosti katalyzátora sa veľmi zahrieva a po zastavení motora sa teplo ďalej rozptyľuje.
Na časti výfukového systému neaplikujte ochranu spodku vozidla.
Tepelné štíty výfukových plynov sa nesmú vymieňať.
Pri nalievaní alebo dopĺňaní motorového oleja venujte zvláštnu pozornosť tomu, aby hladina oleja na mierke nikdy neprekročila značku maxima. Prebytočný olej v dôsledku nedokonalého spaľovania vstupuje do katalyzátora a môže poškodiť vrstvu ušľachtilého kovu alebo dokonca znefunkčniť katalyzátor.