Vyšetrenie
1. Naštartujte a zohrejte motor.
2. Odpojte hadicu od vákuovej pumpy a pripojte vákuomer podľa obrázka. Skontrolujte hodnotu podtlaku v závislosti od otáčok motora.
Hodnota vákua (po 20 sekundách):
- pri 1270 ot./min: nominálne - nie menej ako 74,0 kPa
- pri 2450 ot./min.: nominálne - nie menej ako 94,0 kPa
Ak tlak nie je správny, vykonajte nasledujúce kontroly:
A) Skontrolujte tlak oleja v systéme mazania motora (pozri kapitolu "Systém mazania").
b) Skontrolujte vákuové čerpadlo, či nie je poškodené a opotrebované.
V prípade potreby vymeňte chybné prvky.
Odstránenie a inštalácia
1. Vyberte batériu a priehradku na batériu (pozri kapitolu "Údržba a všeobecné kontrolné a nastavovacie postupy").
2. Odstráňte držiak znázornený na obrázku.
3. Odstráňte diely v poradí, v akom sú očíslované na montážnom výkrese "Demontáž a montáž vákuovej pumpy".
Demontáž a montáž vákuovej pumpy.
1 - držiak,
2 - vákuová hadica,
3 - skrutka,
4 - vákuová pumpa,
5 - krúžkové tesnenie.
Poznámka: Inštalácia prebieha v opačnom poradí ako pri demontáži.