Motor WL je radový, štvorvalcový, 16-ventilový naftový motor s vačkovými hriadeľmi nad hlavou a kvapalinovým chladením. Pracovný objem motora je 2,5 litra. Číslovanie valcov je z remenice kľukového hriadeľa.
Nová generácia motora WL vychádza z motora predchádzajúcej generácie a je jeho modifikáciou. Hlavným poznávacím znakom motorov novej generácie bolo použitie systému Bosch Common Rail a turbodúchadla s variabilnou geometriou lopatiek.