Poznámka k demontáži olejovej vane
pozri kapitolu "Systém mazania" a kreslenie "Predbežná demontáž a montáž bloku valcov (etapa 1) ".
Poznámka k demontáži remenice kľukového hriadeľa a remenice vstrekovacieho čerpadla
Zaistite zotrvačník zámkom a vyberte remenicu.
Poznámka k demontáži krytu pohonu ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla
1. Pomocou špeciálneho separátora odrežte tesniacu hmotu a odstráňte kryt mechanizmu pohonu vysokotlakového palivového čerpadla.
2. Demontujte upchávku krytu prevodového mechanizmu vstrekovacieho čerpadla pomocou štrbinového skrutkovača obaleného handrou.
Poznámka k demontáži ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla
1. Otočte kľukovým hriadeľom motora v smere hodinových ručičiek tak, aby bol piest v prvom valci pri kompresnom zdvihu v TDC.
Predbežná demontáž a montáž bloku valcov (etapa 1).
1 - vypúšťacia skrutka olejovej vane,
2 - olejová vaňa,
3 - prijímač oleja,
4 - olejová trubica.
2. Otočte zotrvačník a nastavte piest v prvom valci o 30°na TDC (13 zubov).
3. Uistite sa, že V-drážka na skrini prevodovky je zarovnaná so zubom kužeľového kolesa na vstrekovacom čerpadle.
Poznámka: Ak je ťažké nájsť silne prerezaný zub, posuňte ozubené koleso vstrekovacieho čerpadla tam a späť na kľúči a nájdite zub.
4. Prídavné ozubené koleso vstrekovacieho čerpadla upevnite na hlavné ozubené koleso zaskrutkovaním skrutky č. 6X1,0 s dĺžkou závitu 16 mm do ozubených kolies.
Upozornenie: Pri demontáži ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla sa uistite, že je sekundárny prevod bezpečne priskrutkovaný k hlavnému prevodu, inak sa sekundárny prevod môže otáčať silou pružiny, čo môže spôsobiť zranenie, ako aj preradenie sekundárneho prevodu. z požadovanej polohy, čo má za následok prevodový stupeň Vstrekovacie čerpadlo nezapadne správne s voľnobežným prevodom #2.
Predbežná demontáž a montáž bloku valcov (etapa 2).
1 - remenica kľukového hriadeľa,
2, 13 - tesniaci kryt,
3 - ozubená remenica vysokotlakového palivového čerpadla,
4 - predný kryt prevodového mechanizmu,
5 - zostava skrine olejového čerpadla,
6 - hnacie koleso vysokotlakového palivového čerpadla,
7 - prvky ozubeného hnacieho mechanizmu vstrekovacieho čerpadla,
8 - vstrekovacie čerpadlo,
9 - skriňa prevodového mechanizmu,
10 - zotrvačník,
11 - zadná doska,
12 - držiak zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa,
14 - kryt olejového čerpadla,
15 - poháňaný rotor,
16 - zástrčka,
17 - pružina,
18 - redukčný ventil,
19 - skriňa olejového čerpadla.
5. Odskrutkujte maticu upevnenia ozubeného kolesa TNVD, po ktorom je zotrvačník zaistený proti otáčaniu špeciálnou úpravou.
6. Pomocou sťahováka odstráňte ozubené koleso vstrekovacieho čerpadla.
Poznámka k demontáži krytu prevodového mechanizmu pohonu vstrekovacieho čerpadla
Pomocou kladiva a špeciálneho separátora odrežte tesniacu hmotu a odstráňte kryt hnacieho mechanizmu vstrekovacieho čerpadla.
Poznámka k demontáži zotrvačníka
Upevnite zotrvačník pomocou západky a odstráňte ho odskrutkovaním montážnych skrutiek v poradí znázornenom na obrázku.
Poznámka k demontáži zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa
So skrutkovačom obaleným látkou. odstráňte tesnenie.
Poznámka k inštalácii krytu olejového čerpadla
Utiahnite skrutky krytu olejového čerpadla v niekoľkých krokoch v poradí znázornenom na obrázku.
- Uťahovací moment - 9-13 Nm
Poznámka k inštalácii držiaka zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa
1. Naneste vrstvu motorového oleja na okraj olejového tesnenia.
2. Pomocou tŕňa vhodného priemeru a kladiva zatlačte tesnenie do zadného držiaka tesnenia.
3. Na kontaktnú plochu držiaka zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa naneste silikónový tmel a nainštalujte držiak s olejovým tesnením na blok valca.
- Hrúbka tmelu - 2-3 mm
Poznámka: Diely musia byť namontované v čase špecifikovanom v návode na použitie tmelu. V opačnom prípade sa musí tmel odstrániť a znova naniesť.
4. Na kontaktný povrch zadného držiaka olejového tesnenia naneste guľu tesniacej hmoty, ako je znázornené.
- Hrúbka tmelu - 2-3 mm
Poznámka: Diely musia byť namontované v čase špecifikovanom v návode na použitie tmelu. V opačnom prípade sa musí tmel odstrániť a znova naniesť.
5. Nainštalujte zadnú dosku.
Poznámka k inštalácii zotrvačníka
1. Upevnite kľukový hriadeľ pomocou svorky.
2. Utiahnite upevňovacie skrutky zotrvačníka v poradí znázornenom na obrázku.
Poznámka k inštalácii krytu prevodového mechanizmu pohonu vstrekovacieho čerpadla
1. Nainštalujte nový tesniaci krúžok do krytu hnacieho mechanizmu vstrekovacieho čerpadla.
2 Naneste silikónový tmel na povrch krytu hnacieho mechanizmu vstrekovacieho čerpadla v miestach označených na obrázku.
Poznámka: Dbajte na to, aby sa na o-krúžok nedostal žiadny tesniaci prostriedok.
- Hrúbka tmelu - 2-3 mm
3. Dotiahnite skrutky na upevnenie skrine prevodového mechanizmu pohonu vstrekovacieho čerpadla v dvoch alebo troch prechodoch v poradí znázornenom na obrázku.
Poznámka k inštalácii prvkov prevodového mechanizmu pohonu vstrekovacieho čerpadla
1. Označte zub ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla, ktorý má veľký šikmý rez.
2. Označte 10. a 11. zub hlavného ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla v smere hodinových ručičiek od veľkého skoseného zuba.
3. Skontrolujte, či sú 10. a 11. zub hlavného ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla zarovnané so zubami sekundárneho kolesa a označte si zuby sekundárneho kolesa.
4. Otočte kľukovým hriadeľom motora v smere hodinových ručičiek tak, aby bol piest v prvom valci pri kompresnom zdvihu v TDC.
5. Otočte zotrvačník a nastavte piest v prvom valci o 30°na TDC (13 zubov).
6. Zarovnajte značky na ozubených kolesách hnacieho mechanizmu vstrekovacieho čerpadla so značkami zarovnania, ako je znázornené na obrázku "Kombinácia štítkov prevodového mechanizmu pohonu vstrekovacieho čerpadla".
7. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu prídavný prevod k hlavnému ozubenému kolesu vstrekovacieho čerpadla.
8. Zaistite zotrvačník zámkom.
9. Dotiahnite skrutky na upevnenie ozubených kolies hnacieho mechanizmu vstrekovacieho čerpadla.
Zarovnanie značiek ozubeného hnacieho mechanizmu vstrekovacieho čerpadla.
1 - ozubené koleso vysokotlakového palivového čerpadla,
2 - medzistupeň,
3 - prevod vyvažovacieho hriadeľa.
Hnacie prevody.
1 - ozubené koleso vákuového čerpadla,
2 - ozubené koleso vysokotlakového palivového čerpadla,
3 - medziprevod č. 2,
4 - medziprevod č. 1,
5 - medziprevod č. 3,
6, 9 - prevod vyvažovacieho hriadeľa,
7 - ozubené koleso kľukového hriadeľa,
8 - ozubené koleso olejového čerpadla,
10 - ozubené koleso čerpadla posilňovača riadenia.
Poznámka k inštalácii krytu pohonu ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla
1. Naneste vrstvu motorového oleja na okraj olejového tesnenia.
2. Pomocou tŕňa vhodného priemeru a kladiva vtlačte upchávku krytu prevodového mechanizmu pohonu vstrekovacieho čerpadla.
- Hĺbka lisovania - 0-0,4 mm
3. Na styčné plochy krytu mechanizmu hnacieho mechanizmu vysokotlakového palivového čerpadla naneste silikónový tmel v miestach označených na obrázku.
- Hrúbka tmelu - 2-3 mm
Poznámka: Diely musia byť namontované v čase špecifikovanom v návode na použitie tmelu. V opačnom prípade sa musí tmel odstrániť a znova naniesť.
4. Dotiahnite skrutky zaisťujúce kryt prevodového mechanizmu pohonu vstrekovacieho čerpadla v dvoch alebo troch prechodoch v poradí znázornenom na obrázku.
Poznámka k inštalácii remenice kľukového hriadeľa a remenice vstrekovacieho čerpadla
Zaistite zotrvačník zámkom a nainštalujte kladku.
