Перевірка висоти педалі
1. Виміряти відстань від центру верхньої поверхні накладки педалі до покриття підлоги і порівняти отримане значення зі специфікацією (див. таблицю початку глави).
2. Якщо висота педалі не відповідає нормі (134 мм), перевірити таке та усунути несправність:
- Стан установки вакуумного підсилювача гальм.
- Деформація або пошкодження вилки вакуумного підсилювача гальм.
- Стан установки педалі гальма.
- Знос сполучного штифта вилки підсилювача гальм.
3. Якщо ніяких несправностей виявити не вдається, замінити педаль гальма новою.
Перевірка люфта педалі
1. Кілька разів натиснути на педаль, щоб витратити розрідження в підсилювачі гальм.
2. Плавно натискаючи педаль рукою, виміряти люфт педалі. Він має становити 3-5 мм.
3. Якщо виміряне значення люфта педалі гальма не відповідає нормі, перевірити знос сполучного штифта вилки підсилювача гальм. У разі виявлення дефектів замінити сполучний штифт на новий.
Примітка: Якщо сполучний штифт справний, можлива причина несправності криється у вакуумному підсилювачі гальм. Перевірити справність підсилювача гальм і замінити його на нове, якщо це необхідно.
Перевірка відстані від педалі до підлоги
1. Запустити двигун і натиснути на педаль гальма із зусиллям 147 Н (15 кгс).
2. Виміряти відстань від центру верхньої поверхні накладки педалі до покриття підлоги. Якщо виміряне значення не відповідає нормі (менше 95 мм), перевірити наявність повітря у гальмівних магістралях та, якщо необхідно, прокачати систему.
