Зняття та встановлення колісних датчиків ABS

Передні колісні датчики ABS

1. Зняти бризковик.

2. Від'єднайте роз'єм колісного датчика ABS.

3. Відвернути болт кріплення та зняти колісний датчик ABS.

4. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

5. Після встановлення переконайтеся у відсутності перекручування колісного датчика ABS.

Задні колісні датчики ABS

1. Зніміть панель багажника.

2. Зняти лицювальну край багажника.

3. Зняти поріг задніх дверей.

4. Зняти бічне облицювання багажника.

5. Від'єднайте роз'єм заднього колісного датчика ABS.

6. Стиснути планки заднього колісного датчика ABS та витягти датчик назовні автомобіля.




7. Відтягнути бризковик і зняти задній колісний датчик ABS, відвернувши болт кріплення.

8. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

9. Після встановлення переконайтеся у відсутності перекручування колісного датчика ABS.

Перевірка вихідних параметрів колісного датчика АВS

Увага. Перевірка опору за допомогою будь-яких тестерів або омметрів може призвести до пошкодження колісного датчика ABS. Використовувати для перевірки вихідних параметрів колісного датчика ABS лише діагностичний прилад M-MDS.

1. Вимкнути запалення.

2. Підключити пристрій M-MDS до діагностичного роз'єму DLC-2.

3. Вибрати такі параметри:

• WSPD_SEN_LF (лівий передній колісний датчик)
• WSPD_SEN_RF (правий передній колісний датчик)
• WSPD_SEN_LR (лівий задній ABS wheel-speed sensor)
• WSPD_SEN_RR (правий задній ABS wheel-speed sensor)

4. Запустити двигун та здійснити поїздку на автомобілі.

5. Переконайтеся, що на дисплеї M-MDS відображається те ж значення швидкості, що й на спідометрі. При виявленні будь-яких відхилень замінити відповідний колісний датчик ABS на новий.

Візуальна перевірка встановленого колісного датчика ABS

Перевірити колісні датчики ABS на наступне:

• Надмірний зазор у колісному датчику ABS
• Деформація колісного датчика ABS
• Деформація або пошкодження ротора колісного датчика ABS

У разі виявлення будь-яких дефектів замінити пошкоджений компонент новим.

Перевірка зазору в колісному датчику АВS

Перідні колісні датчики ABS

1. Зняти колісний датчик ABS із автомобіля.

2. Зняти колісну маточину з поворотним кулаком у зборі.

3. Встановити колісний датчик ABS на зняту колісну маточину з поворотним кулаком та затягнути моментом 8-10 Нм.



4. За допомогою набору плоских щупів виміряти зазор між ротором та датчиком ABS.



5. Якщо виміряне значення не відповідає нормі (0.87-1.53 мм), перевірити наступні параметри і, якщо необхідно, замінити датчик новим:

• Деформація або пошкодження ротора датчика ABS.
• Деформація або пошкодження датчика ABS.
• Наявність сторонніх матеріалів на датчику чи роторі.

6. Зняти колісний датчик ABS з колісної маточини.

7. Встановити колісну маточину з поворотним кулаком у зборі.

8. Встановити колісний датчик ABS.

9. Перевірити кути установки передніх коліс автомобіля.

Задні колісні датчики (версії з переднім приводом 2WD)

1. Зняти задній колісний датчик ABS.

2. Виміряти відстань між настановною поверхнею колісного датчика та ротором. Це розмір А.



3. Обчислити зазор між колісним датчиком ABS і ротором за такою формулою:

• Зазор (мм) = А - 14

4. Переконатися, що отримане значення проміжку відповідає нормі (0.28-1.17 мм). Якщо це не так, замінити датчик новим.

Задні колісні датчики (версії з повним приводом 4WD)

1. Зняти колісний датчик ABS.

2. Виміряти відстань між настановною поверхнею колісного датчика та ротором. Це розмір А.



3. Обчислити зазор між колісним датчиком ABS за такою формулою:

• Зазор (мм) = А – 34.35

4. Переконатись, що отримане значення зазору відповідає нормі (0.3-1.4 мм). Якщо це не так, замінити датчик новим.