Масляний насос дизельного двигуна

Зняття та встановлення масляного насоса

Примітка.

: замінювати деталь новою після кожного зняття.

: використовувати спеціальний інструмент чи пристосування.

: нанести олію.

Увага.

• Гарячий двигун та моторне масло можуть заподіяти різні опіки. Необхідно вимкнути двигун і почекати, поки він охолоне.
• Автомобіль, піднятий на підйомнику, але не зафіксований стійками безпеки, становить небезпеку. Він може зіскочити і впасти, спричинивши загибель або серйозні травми. Не виконувати роботи навколо або під піднятим автомобілем, який не підпирається стійками безпеки.
• Тривалий контакт шкіри з відпрацьованим моторним маслом може спричинити рак шкіри. Відразу після роботи з моторною олією необхідно ретельно вимити руки водою з милом.
• Якщо розподільний вал обертатиметься після зняття приводного ланцюга, то при положенні поршня у верхній мертвій точці клапани можуть упертися в днище поршня, що призведе до пошкоджень двигуна. При обертанні розподільного валу при знятому приводному ланцюзі необхідно встановити всі поршні двигуна в середнє положення.
• При обертанні розподільного валу за допомогою гайкового ключа за шестигранну частину ключ може упертися в коромисло та пошкодити його. Для запобігання пошкодженням коромисла при утриманні розподільного валу за шестигранну частину потрібно поміщати ключ ближче до задньої частини двигуна, як показано на малюнку, для забезпечення безпечного зазору між ключем та кулачком розподільного валу.

Примітка. Ширина шестигранної частини розподільчого валу становить 22-24 мм.

Зняття масляного насоса

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Зніміть декоративну кришку двигуна.

3. Зняти захисний піддон №2 двигуна.

4. Зняти бризковик.

5. Зняти ремінь приводу навісного обладнання.

6. Злити моторне масло.

7. Зняти масляний піддон із двигуна.

8. Зняти паливні форсунки.

9. Злити охолоджувальну рідину.

10. Зняти ланцюг приводу газорозподільного механізму (див. розділ "Механічна частина дизельного двигуна 2.2 л").

11. Переконатися в тому, що мітки зірочок приводу масляного насоса і шпонка знаходяться у вказаних на малюнку положеннях.

Примітка. Якщо положення міток і шпонки відрізняється від показаних на малюнку, провернути колінчастий вал ще на один оборот і встановити поршень першого циліндра №1 в положення верхньої мертвої точки (ВМТ).

12. Тимчасово вкрутити болт шківа колінчастого вала і утримувати масляний насос від провертання, як показано на малюнку.



13. Послабити болт кріплення зірочки масляного насоса.

Примітка. На цьому етапі потрібно лише послабити болт кріплення зірочки, але не відвертати його повністю. Викрутити болт після зняття натягувача ланцюга приводу масляного насоса.

14. Вставити плоску викрутку, обмотану тканиною, у зазор між виступом у нижній частині блоку циліндрів та ланцюгом масляного насоса, як показано на малюнку.



15. Переміщуючи викрутку в напрямку стрілки, віджати ланцюг приводу масляного насоса і вдавити плунжер натягувача ланцюга приводу масляного насоса.



16. Утиснувши плунжер, вставити дріт діаметром приблизно 1.4 мм або згорнутий папір в отвір корпусу натягувача ланцюга масляного насоса.

Примітка. Дріт або згорнутий папір утримуватимуть плунжер, завдяки чому знімається натяг із приводного ланцюга.

17. Зняти натягувач ланцюга масляного насоса.

18. Зняти ланцюг приводу із зірочкою масляного насоса одним вузлом.

19. Викрутити тимчасово встановлений болт шківа колінчастого валу.

20. Зняти заспокоювач ланцюга приводу масляного насоса.

21. Відвернути болти кріплення та зняти масляний патрубок.

22. Відвернути болти кріплення та зняти маслозабірник з масляного насоса.

23. Якщо необхідно, зняти балансирний блок у збиранні з двигуна.

Встановлення масляного насоса

Увага.

• Якщо шліци балансирного валу (№1) пошкоджені, зачеплення з шестернею масляного насоса буде порушено, внаслідок чого встановлення масляного насоса може стати неможливим. Слідкувати за тим, щоб не пошкодити шліци балансирного валу.
• Оскільки шийка балансирного валу (№1) обертається з підшипником масляного насоса, у разі пошкодження шийки підшипник може бути пошкоджений. Слідкувати за тим, щоб не пошкодити шийку балансирного валу.

1. Нанести чисту моторну олію на нове кільце ущільнювача круглого перерізу маслозабірника.


2. Встановити маслозабірник на масляний насос.

3. Переконатися в тому, що настановний штифт балансирного валу (№1) розташований перпендикулярно до настановної поверхні блоку циліндрів. Якщо положення настановного штифта відрізняється, провернув балансирний вал (№1), підкоригувати положення.



4. Нанести моторне масло на поверхню шийки балансирного валу (№1).

5. Поєднати по висоті шліци балансирного валу (№1) зі шліцами масляного насоса та встановити масляний насос на балансирний блок.

Примітка. Немає необхідності поєднувати шліци балансирного валу (№1) та масляного насоса в якомусь строго визначеному положенні.

6. Наживити болти так, щоб їх головки уперлися в поверхню корпусу масляного насоса.

7. Встановити масляний насос та балансирний блок на блок циліндрів та наживити вказані на малюнку болти до повної посадки.



8. Затягнути болти кріплення масляного насоса у вказаній на малюнку послідовності моментом 20-26 Нм.



9. Затягнути болти кріплення балансирного блоку у два етапи у вказаній на малюнку послідовності:

• Етап 1: 16-22 Нм.
• Етап 2: 30-36 Нм.

10. Затягнути болти кріплення масляного насоса у вказаній на малюнку послідовності моментом 20-26 Нм.



11. Встановити масляний патрубок із новими прокладками та затягнути болти кріплення 10-13 Нм.

12. Встановити заспокійник ланцюга приводу масляного насоса та затягнути болти кріплення моментом 8-11 Нм.

13. Переконатись у тому, що шпонка колінчастого валу та настановний штифт розташовані, як показано на малюнку. Якщо положення зазначених елементів відрізняється від зображеного на малюнку, провернути колінчастий вал ще один оборот, щоб встановити поршень першого циліндра в положення верхньої мертвої точки.

Примітка. Для обертання балансирного валу №1 тимчасово встановити зірочку масляного насоса, після чого обертати, утримуючи зірочку рукою.

14. Поєднати настановні мітки приводного ланцюга з мітками зірочки масляного насоса.



15. Встановити привідний ланцюг із зірочкою масляного насоса одним вузлом, поєднавши установчі мітки на зірочках та приводному ланцюгу, як показано на малюнку.



16. Наживити болт кріплення зірочки масляного насоса.

17. Встановити натягувач ланцюга приводу масляного насоса.

Увага. На даному етапі не виймати дріт або згорнутий папір, вставлений у корпус натягувача.

18. Встановити шків колінчастого валу та тимчасово вкрутити центральний болт, після чого встановити спеціальний інструмент, показаний на малюнку, щоб заблокувати масляний насос від прокручування. Затягнути болт кріплення зірочки масляного насоса моментом 123-140 Нм.



19. Викрутити тимчасово встановлений центральний болт і зняти шків з колінчастого валу. Вийняти дріт або згорнутий папір, вставлений в отвір корпусу масляного насоса.

Примітка. Якщо використовується новий натягувач приводного ланцюга, витягніть фіксатор.

20. Встановити решту частин у порядку, зворотному зняттю.

21. Заправити необхідну кількість моторного масла потрібного сорту двигуна.

22. Заправити охолоджувальну рідину.

23. Перевірити герметичність системи охолодження.

24. Запустити двигун і перевірити:

• Наявність витоків моторного масла.
• Рівень моторної олії.
• Биття та зачіплення шківів та приводного ременя.
• Частота холостого ходу двигуна.