2. Запустіть двигун та прогрійте його до нормальної температури.
3. При двигуні, що працює на холостому ходу, від'єднайте кожен шланг і перевірте капал для вакууму, як показано на малюнку. У портах А, В і С не повинно бути ніякого вакууму. Однак у портах D та Е повинен бути вакуум впускного колектора.
Порти корпусу дроселя
4. Повторіть перевірку з частотою обертання двигуна вище холостого ходу. У портах А, В і С повинен бути вакуум, але в портах D і Е повинен бути вакуум менше, ніж у впускного колектора.