Радіатор — зняття, обслуговування та встановлення

Попередження: Двигун повинен повністю охолонути перед початком цієї процедури. Перш ніж працювати біля вентилятора, обов'язково від'єднайте негативний провід акумулятора. також Попередження в Главі 2.

1. Пошкодження радіатора, що викликають незначні витоку охолоджуючої рідини, можна відремонтувати за допомогою спеціального герметика типу Holts Radweld, не знімаючи радіатор.

2. Злийте рідину з радіатора (див. Розділ 1 ).

3. Щоб отримати доступ, зніміть впускну трубу монтажу повітряного фільтра, від'єднайте проводку котушки запалювання і перемістіть її вбік.

4. Вимкніть з'єднувачі двигуна та термовимикача вентилятора охолодження.

5. Від'єднайте всі шланги від радіатора.

6. Відкрутіть всі кріплення радіатора та зніміть радіатор. На моделях з автоматичною трансмісією підніміть радіатор достатньо, щоб отримати доступ до з'єднувальних шлангів трансмісії, від'єднайте їх і закупоріть. Зніміть радіатор із моторного відсіку (фото).

Підніміть радіатор, щоб отримати доступ до з'єднувальних шлангів автоматичної трансмісії (стрілки)

Зсуньте шланги убік і зніміть радіатор, намагаючись не пошкодити його пластини

7. Уважно огляньте радіатор на ознаки витоків та пошкоджень. Ремонт радіатора рекомендуємо доручити спеціалісту.

8. Очистіть пластини радіатора від комах та листя. Огляньте радіатор та замініть усі пошкоджені шланги та затискачі.

9. Промийте радіатор як описано в Розділ 1.

10. Перевірте стан кришки радіатора на будь-якій станції технічного обслуговування та замініть її, якщо необхідно.

11. При установці нового радіатора переставте на нього кріплення зі старого блоку.

12. Установка проводиться у зворотній послідовності (фото).



13. Після встановлення радіатора заповніть його належною сумішшю води/антифризу (див. Розділ 1), потім запустіть двигун і перевірте блок на витоку.

14. На моделях з автоматичною трансмісією, перевірте рівень трансмісійної рідини та доповніть систему, що необхідно (Розділ 1 ).