Система заряджання — загальний опис та обережність

Система зарядки складається з генератора, регулятора напруги та акумулятора. Ці компоненти працюють разом, щоб забезпечити електроенергією електрообладнання автомобіля.

Генератор приводиться в дію ременем на передній стороні двигуна. Коли двигун працює, генератор виробляє електроенергію та посилає її акумулятору для зберігання.

Ціль регулятора напруги полягає в тому, щоб обмежити напругу генератора попередньо встановленим значенням. Це запобігає коливанню потужності, перевантаженню ланцюга і т.д., протягом пікового випуску напруги. На всіх моделях, що описуються в цьому посібнику, регулятор напруги знаходиться в межах кожуха генератора.

Система заряджання потребує невеликого періодичного ремонту. Акумулятор, приводні ремені, електрична електропроводка та з'єднання повинні бути оглянуті в інтервалах, запропонованих у Розділ 1.

Будьте обережні під час роботи з генератором. При з'єднанні генератора до акумулятора завжди дотримуйтесь правильної полярності. Перед використанням дугового зварювання від'єднайте дроти від генератора та полюса батареї. Ніколи не запускайте двигун із зарядним пристроєм. Не запускайте двигун з роз'єднаним генератором і не від'єднуйте акумулятор, коли двигун працює.