2. Зніміть монтаж повітряного фільтра.
3. Від'єднайте трос повітряної заслінки від карбюратора, послаблюючи затискний гвинт, витягуючи кожух троса з затискача та від'єднуючи внутрішній трос (фото).
Затискний гвинт тросика повітряної заслінки (А) та внутрішній патрубок тросика (В)
4. Працюючи в салоні, відкрутіть круглу гайку, яка зміцнює важіль приводу повітряної заслінки до панелі приладів (фото). Поверніть ручку керування на 180°і зніміть гвинт, який кріпить ручку.
Важіль приводу повітряної заслінки, показана кругла гайка і (відзначений стрілкою) потайний гвинт рукоятки
5. Вийміть ручку з панелі приладів. Зніміть гвинт, який кріпить контрольну лампу перемикача та відокремте вимикач (фото).
Зняття вимикача контрольної лампи заслінки
6. Звільніть тросик від кільця ущільнювача термоізоляційного щитка і втягніть в автомобіль.
7. Установка проводиться у зворотному порядку. Відрегулюйте положення кожуха троса в затиску так, щоб вибрати провисання у внутрішньому тросі.
8. Попросіть помічника повністю витягнути ручку та переконайтеся, що пластина повітряної заслінки відкриває та закривається повністю.
9. Встановіть повітряний фільтр і знову з'єднайте акумулятор. Перевірте правильність дії контрольної лампи заслінки.