Привідний вал — загальний опис

Привід передасться на передні колеса приводними валами, що є литими осями з шліцевими кінцями, на які встановлені шарніри рівних кутових швидкостей (ШРУСи). Привідні вали мають рівну довжину зі сполучним валом, розташованим між трансмісією та правим приводним валом. ШРУСи захищені прикріпленими ременями гумовими чохлами, що захищають їх від попадання води та бруду.

Чохли необхідно періодично оглядати (Розділ 1) на пошкодження та витік мастила. Пошкоджені чохли ШРУСів мають бути замінені, інакше шарніри можуть вийти з ладу. Для заміни чохла необхідно зняти приводний вал (Розділ 7 ).

Ознакою зношених або пошкоджених ШРУСів крім витоків мастила є характерний металевий стукіт на поворотах, брязкіт при прискоренні зі стану руху за інерцією і вібрація при русі на високій швидкості.