Специфікація механічної трансмісії Зазор між важелем включення заднього ходу та шестернею заднього ходу - 0.1-0.32 мм Граничне значення – 0.5 мм Зазор між вилкою включення передач та синхронізатором -...
Загальний опис механічної трансмісії Моделі обладнані 4-ступінчастою або 5-ступінчастою механічною трансмісією, яка являє собою блок коробки передач і диференціала. Привід через шестерні коробки передається...
Кронштейни трансмісії огляд та заміна Огляд 1. Огляньте кронштейн, попросивши помічника рухати трансмісію вниз. Якщо гумова подушка кронштейна відокремлюється від коробки або коробка зміщується вгору, але не...
Складання вихідного валу — огляд та перебирання 1. Зніміть вихідний вал ( Розділ 5 ). 2. Затисніть вал у лещатах за допомогою двох плашок, щоб захистити його від пошкодження. Виміряйте за допомогою щупа зазори...
Складання вхідного валу — огляд та перебирання Розташування компонентів вхідного та вихідного валів 1. Вилка включення передач (3-я та 4-та передачі); 2. Блокуюча втулка; 3. Пружинний штифт; 4. Наконечник; 5. Вилка...
Диференціал — огляд та перебирання Розташування компонентів збирання диференціала 1. Конічні шестірні диференціала; 2. Завзята шайба; 3. Пружинний штифт; 4. Вісь сателітів; 5. Завзята шайба; 6. Сателіти;...
Трансмісія — складання 1. Встановіть зливний затор. 2. Встановіть зовнішнє кільце підшипника вихідного валу разом з його прокладкою за допомогою пробійника та молотка. 3. Встановіть кільце та...
Сальники трансмісії — заміна 1. Сальник вхідного валу може бути замінений лише після зняття трансмісії. Сальники приводного валу можуть бути замінені із встановленою трансмісією. Дійте, як описано...