Регулювання клапана підсилювача рульового керування (з 1984 року)

Підключіть тахометр до двигуна, потім пустіть та прогрійте двигун до нормальної робочої температури.

Від'єднайте роз'єм від клапана підсилювача кермового керування.



Підключіть провід «маси» до контакту «GR» (рис. 14.26). Якщо вимкнуто всіх споживачів електроенергії, частота обертання колінчастого валу двигуна на холостому ході повинна бути 950–1050 хв^-1. В іншому випадку відрегулюйте клапан, повертаючи гвинт.

Вимкніть двигун, приєднайте роз'єми та зніміть тахометр.