Перевірка технічного стану колінчастого валу

Промийте колінчастий вал розчинником і ретельно просушіть. Обов'язково прочистіть масляні канали жорсткою щіткою і промийте сильним струменем розчинника. Видаліть залишки розчинника, продмухуючи канали стисненим повітрям. Розчинник, що залишився в масляних каналах, розбавлятиме масло при перших пусках двигуна, що може викликати серйозні пошкодження. Перевірте рівномірність зношування корінних і шатунних шийок, наявність на них задир, тріщин або локальної ерозії. Перевірте весь колінчастий вал на наявність тріщин та пошкоджень.



Мікрометр виміряйте діаметри корінних і шатунних шийок, порівняйте результат зі значеннями, наведеними в технічних даних. Перевірте овальність корінних та шатунних шийок валу, вимірявши їх діаметр у кількох точках по колу. Перевірте конусність шийок, для чого виміряйте діаметр шийки в місцях біля противаг (рис. 3.45); Результати порівняйте зі значеннями, наведеними у технічних даних. Якщо мікрометр відсутня, то виміри можна провести у майстернях за прийнятну плату.

За наявності пошкоджень, а також якщо овальність, конусність та знос шийок перевищують встановлені гранично допустимі значення, вал слід здати на перешліфування у спеціалізовану майстерню. Після ремонту валу треба замінити корінні та шатунні підшипники ремонтними.