Встановлення поршневих кілець

Перед встановленням нових поршневих кілець треба перевірити зазор у замках кілець. Передбачається, що зазор між кільцем та майданчиком посадкової канавки вже перевірено та відповідає вимогам.

Розкладіть поршні в зборі з шатунами і нові поршневі кільця в такому порядку, щоб набір кілець відповідав даному циліндру, на якому вимірюватиметься зазор у замку.



Вставте в перший циліндр верхнє кільце і проштовхніть всередину днищем поршня так, щоб кільце всередині циліндра стало перпендикулярно його осі. Кільце повинне знаходитися в нижній частині циліндра в положенні, що відповідає нижній мертвій точці. Зазор у замку поршневого кільця вимірюється щупом (рис. 3.46). Порівняйте результат із необхідним значенням.

Якщо зазор більший або менший за встановлений, повторіть вимірювання, щоб переконатися в можливості встановлення кільця.

Якщо зазор занадто малий, його треба збільшити, оскільки у разі роботи двигуна торці кільця з'єднуються, що може викликати серйозні поломки. Зазор у замку поршневого кільця можна збільшити, обережно підпиливши торці тонким надфілем. Затисніть надфіль у лещата з м'якими губками і обережно поводьте кільце, видаляючи зайвий матеріал.


Зазор може перевищувати встановлений, але має бути не більше 1 мм.

Слід повторити вимір, щоб переконатися у придатності кільця.

Повторіть вимірювання для кожного кільця, що встановлюється в перший циліндр, а також для інших кілець, що встановлюються в інші циліндри.

Після вимірювання зазорів у замках кілець та їх коригування кільця можна встановлювати на поршні.

Першим встановлюється маслознімне кільце (найнижче на поршні).






Це кільце складається із трьох елементів. Встановіть у канавку роздільник/розширювач (мал. 3.47), потім встановіть нижню напрямну маслознімного кільця. При встановленні напрямних не можна користуватися пристроєм для встановлення кілець, оскільки можлива їхня поломка. Один кінець напрямної вставте в канавку поршня між роздільником та горизонтальним майданчиком канавки і, міцно утримуючи його, заведіть пальцем у канавку другий кінець кільця (рис. 3.48). Так само встановіть другу напрямну.

Після встановлення всіх елементів маслознімного кільця переконайтеся, що верхня та нижня напрямні вільно провертаються в канавці. Розставте замки маслознімного кільця відповідно до рис. 3.47.

Наступним встановлюється середнє кільце. На ньому виштамповано мітку «R», яка має бути спрямована у бік днища поршня.

Увага! Завжди дійте відповідно до інструкції на упаковці поршневих кілець, у різних виробників можуть бути різні позначення.

Увага! Не переплутайте верхнє та нижнє компресійні кільця, тому що у них різні профілі поперечного перерізу.

Встановіть пристрій для встановлення поршневих кілець, переконайтеся, що мітки спрямовані у бік днища поршня, і перемістіть відповідне кільце в середню канавку поршня (рис. 3.49). Не розводьте торці кільця на більшу відстань, ніж потрібно для його проходження поверх поршня. Замість пристосування можна скористатися металевими смужками.



Так само встановіть верхнє компресійне кільце. Переконайтеся, що позначки спрямовані вгору. Не переплутайте місцями верхнє та нижнє компресійні кільця. Розташуйте замки кілець відповідно до рис. 3.50.