По-перше, рекомендується не тільки дати стекти старій олії, але й посувати колінчастий вал мотора 5-7 разів, щоб видалити масло, що залишилося з магістралей. Корисно навіть промити двигун, для цієї мети виготовляють спеціальну олію для промивання, яка триває 20-25 хвилин, даючи двигуну попрацювати у різних режимах.
Змінюючи олію, завжди слід змінити фільтри. Старі, хоч і промиті, будуть як ложка дьогтю в бочці меду.
Олію слід міняти в закритому приміщенні, де немає пилу та вітру.
При перевірці рівня масла в картері ганчірка, якою протирають вимірювач, має бути чистою. Навіть незначні частки пилу, що потрапили у двигун, помітно скорочують термін його служби.
При зміні масла змінюється і прокладка болта випуску цієї олії чи корпусу фільтра (якщо така є). Вона входить у комплект масляного фільтра.
Змінивши масло, корисно відзначити наявний пробіг автомобіля, дату зміни, сорт масла, щоб було менше проблем при наступній його зміні або добавці.
Не слід боятися того, що олія вже після 1000 км пробігу почорніє. Це свідчить про те, що воно правильно "працює" - накопичує в собі нагар, миє поверхню деталей.