На всіх моделях, описаних у цьому Посібнику, встановлена багатоточкова система упорскування палива.
Многоточкова система упорскування палива
Багатоточкова система упорскування палива використовує часові інтервали для послідовного упорскування палива безпосередньо у впускні канали циліндрів.
Робота інжекторів контролюється електронним блоком керування.
Паливний насос та труби з'єднання
Паливо надходить з паливного бака в систему упорскування палива і назад у паливний бак через дві металеві трубки, розташовані знизу автомобіля.
Паливний насос встановлений у паливному баку.