Зняття
1. Від'єднайте дріт мінусової клеми акумулятора.
2. Підніміть та закріпіть передню частину автомобіля.
3. Зніміть захисні щитки двигуна.
4. Злийте моторне масло і зніміть масляний фільтр.
5. Викрутіть болти з'єднання випускної труби.
6. Від'єднайте випускну трубу від колектора.
7. Масляний піддон може складатися з однієї або двох частин.
8. Якщо піддон складається з двох частин, викрутіть болти в задній частині коробки передач і картера двигуна і зніміть задню частину піддону. Викрутіть болти, що залишилися, і зніміть піддон.
9. Від'єднайте маслозабірний патрубок від блоку кришок корінних підшипників і зніміть його.
10. Викрутіть болти кришки.
11. Зніміть блок кришок.
Установка
1. Почистіть стикуючі поверхні блоку кришок, масляного піддону та блоку циліндрів.
2. Огляньте піддон, маслозабірний патрубок та різьблення отворів болтів.
3. У всіх моделях нанесіть силіконовий герметик на заштриховані поверхні блоку циліндрів.
4. У всіх моделях нанесіть силіконовий герметик на поверхню блоку кришок, що стикується. Вставте болти блоку та затягніть їх.
5. У моделях нанесіть силіконовий герметик на поверхню мастильного піддону, що стикується. Вставте болти піддону та затягніть їх.
6. У всіх моделях нанесіть силіконовий герметик на нові прокладки масляного насоса та задньої кришки. Встановіть прокладки. Нанесіть силіконовий герметик на поверхню мастильного піддону, що стикується, встановіть масляний піддон і затягніть кріпильні болти.
7. Встановіть деталі, що залишилися.
8. Зачекайте 12 годин, щоб силіконовий герметик затвердів, і перевірте роботу двигуна.