2. Візуально перевірте відсутність на блоці тріщин та слідів корозії. Відновіть зірване різьблення в отворах. Дуже рекомендується перевірити герметичність блоку циліндрів у майстернях автосервісу, в яких є відповідне обладнання. Якщо з'являються дефекти, відремонтуйте блок або замініть.
3. Перевірте наявність подряпин і задир на внутрішніх поверхнях циліндрів.
4. Виміряйте внутрішній діаметр циліндра у верхній (прямо під буртиком), в середній і в нижній частині паралельно осі колінчастого валу. Потім проведіть вимірювання на тих же рівнях, але у напрямку перпендикулярному до осі колінчастого валу. Порівняйте результати вимірювання зі значеннями, зазначеними в посібнику. Якщо на поверхнях циліндрів є сильні задираки та подряпини, або овальність та конусність циліндрів перевищує встановлені межі, то блок необхідно здати в майстерню для розточування та хонінгування. Після ремонту знадобляться поршні та кільця ремонтних розмірів.
5. Якщо стан циліндрів прийнятний, знос циліндра і зазор між циліндром і поршнем не перевищують встановлених норм, то розточування не потрібно. Єдиною необхідною операцією залишається хонінгування.
6. Перед хонінгуванням встановіть кришки корінних підшипників колінчастого валу (без підшипників), затягніть болти із заданим моментом.
7. Для хонінгування знадобиться спеціальний пристрій з дрібнодисперсними шліфувальними головками, велика кількість масла, ганчір'я і електродриль. Затисніть пристрій в електродриль, закріпіть шліфувальні головки і введіть пристрій в перший циліндр. Добре змастіть поверхню циліндра олією, увімкніть електродриль і періодично переміщуйте її вгору та вниз у циліндрі.
8. При цьому на поверхні стінок циліндра повинна утворитися структура тонких ліній, що перетинаються під кутом близько 60°.
9. Весь час рясно змащуйте поверхню циліндра. Під час обертання не виймайте пристрій. Після вимкнення дриля продовжуйте переміщати його вгору і вниз до повної зупинки, потім стисніть ніжки пристосування зі шліфувальними головками і дістаньте з циліндра. Протріть циліндр від олії та повторіть операцію на інших циліндрах. Якщо пристрій відсутній чи ні бажання самостійно виконувати хонінгування, то цю операцію можна виконати в майстернях за прийнятну плату. Задовільні результати виходять при використанні насадженого на електродриль наждачного кола, або навіть при виконанні операції вручну шкіркою.
10. Після виконання хонінгування зніміть фаску з верхніх кромок циліндра невеликим надфілем, щоб запобігти заїданню кілець при установці поршня.
11. Весь блок знову треба промити теплою водою з миючим засобом, щоб видалити залишки абразивного матеріалу від хонінгування. Прочистіть всі канали щіткою і промийте проточною водою. Після промивання висушіть блок циліндрів і змастіть веретеною олією всі оброблені поверхні. До початку збирання блок зберігайте під пластиковим чохлом.