Періодично оглядайте шарніри на наявність пошкоджень або слідів витоку мастила. Перевіряйте цілісність пильовиків та надійність хомутів.
Зняття
1. Видаліть набійку з гайки кріплення маточини
2. Ослабте кріпильну гайку маточини.
3. Підніміть автомобіль і встановіть його на опори. Зніміть колесо.
4. Від'єднайте стабілізатор поперечної стійкості від важеля підвіски.
5. Від'єднайте нижній важіль підвіски від кронштейна маточини. Зніміть кріпильну гайку маточини.
6. Відведіть кронштейн маточини назовні і дістаньте кінець півосі зі маточини.
7. Для зняття правої півосі дістаньте внутрішній кінець півосі з коробки за допомогою великої викрутки або ломика, встановивши його між кожухом шарніра і кріпленням проміжного підшипника.
8. Для зняття лівої півосі вийміть внутрішній кінець півосі з коробки за допомогою великої викрутки або ломика, встановивши його між коробкою передач і кожухом шарніра.
Установка
 |  |
1. Зніміть старе стопорне кільце на внутрішньому кінці півосі та встановіть нове. Змастіть сальник коробки або проміжного підшипника і вставте кінець півосі на місце. Перевірте, щоб стопорне кільце надійно фіксувало піввісь.
2. Змастіть шліци зовнішнього шарніра і вставте кінець півосі в маточину.
3. Підключіть нижній важіль підвіски до кронштейна маточини і затягніть кріпильний болт до потрібного моменту затягування.
4. Встановіть нову кріпильну гайку маточину і надійно закрутіть її.
5. Підключіть стабілізатор поперечної стійкості до важеля підвіски. Встановіть колесо на місце і опустіть автомобіль на землю.
6. Затягніть кріпильну гайку маточини до потрібного моменту затягування.