Тиск у паливній системі
Моделі Ford Probe
При включеному запалюванні та непрацюючому двигуні - 2.4-2.8 бар
При працюючому двигуні - 2.1-3.1 бар
Моделі Mazda
При двигуні (вакуумний шланг приєднаний до регулятора тиску):
- 4-циліндровий двигун - 2.1-2.6 бар
- V-подібний двигун - 2.1-2.5 бар
При двигуні (вакуумний шланг від'єднаний від регулятора тиску):
- 4-циліндровий двигун - 2.6-3.2 бар
- V-подібний двигун - 2.7-3.1 бар
Опір форсунок (приблизно) - 12-16 Ом
Моменти затягування з'єднань Н·м
Гайки та болти кріплення корпусу дросельної заслінки:
- 4-циліндровий двигун - 19-24
- V-подібний двигун
- Гайки - 20-30
- Болти - 19-24
Болти кріплення паливної рампи - 19-24
Болти кріплення регулятора тиску палива - 11