При відкритті дросельної заслінки 1-ї камери кулачок 20, встановлений на її осі, натискає на важіль і через пружину в штовхачі впливає на діафрагму насоса 19. Під тиском діафрагми паливо по каналу через зворотні клапани 21 і 22 і розпилювачі 2 та 2-ю камери.
При закритті дросельної заслінки 1-ї камери в порожнину прискорювального насоса засмоктується паливо з камери поплавця. Зворотні кулькові клапани замикають послідовно вхідний та нагнітальний канали.