Поставте упори під колеса і затягніть ручне гальмо.
Приєднайте тахометр та підключіть манометр до вихідного штуцера робочої гідравлічної системи.
Виміряйте робочий тиск масла на випробувальному режимі автоматичної трансмісії, як зазначено вище, і на холостому ході, послідовно встановлюючи важіль селектора положення "D", "2" і "R".
Після кожного етапу перевірки робочого тиску на випробувальному режимі автоматичної трансмісії зачекайте деякий час для охолодження двигуна.
Порівняйте отримані величини з номінальними (див. підрозділ «Детальні технічні характеристики»).
Оцініть результати перевірки робочого тиску згідно таблиці «Можливі несправності автоматичної трансмісії та їх причини».