Правила роботи з електричними схемами
Якщо потрібно знайти несправність в електричній системі або додатково встановити електрообладнання, не обійтися без схеми, що зображує струм і кабельні з'єднання. Відповідний контур струму повинен бути обов'язково замкнутий, інакше струм не протікатиме. Наприклад, мало, коли до плюсової клеми фари напруга прикладається, а контур на контакті маси не замкнений.
Тому кабель маси батареї з'єднаний із кузовом. Однак цього з'єднання з масою недостатньо, і відповідний споживач має безпосередньо провід маси, ізоляція якого, як правило, має чорний колір. В окремі контури струму можуть бути вбудовані вимикачі, реле, запобіжники, вимірювальні прилади, електродвигуни або інші електричні елементи. Щоб мати можливість правильно підключати ці прилади, окремі кабелі мають різні кольори.
Коліри кабелів
Літери на окремих провідниках вказують на колір кабелю:
- 1 - символ (приклад)
- 2 - одноколірний кабель
- 3 - чорний
- 4 - кабель зі смужками
- 5 - білий (колір кабелю)
- 6 - червоний (колір смужки)
Поодинокі літери позначають одноколірний кабель.
Приклад: В – чорний. У двоколірних кабелів перша буква вказує на основний колір кабелю, друга буква вказує на колір смужки.
Приклад: W/R позначає білий кабель із червоною смужкою. Літера, що складається поруч, у дужках служить для позначення відповідного кабельного джгута.
Приклад: (F) – передній кабельний джгут у панелі приладів та у правому руховому відсіку.
Колірні коди кабелів
| Код | Колір |
| L | синій |
| B | чорний |
| BR | коричневий |
| DL | темно синій |
| DG | темно-зелений |
| G | зелений |
| GY | сірий |
| LB | світло сірий |
| LG | світло зелений |
| N | бежевий |
| O | помаранчевий |
| P | рожевий |
| R | червоний |
| PU | пурпурний |
| T | бежевий |
| W | білий |
| Y | жовтий |
| V | фіолетовий |
Символи штекерів
Штекери та гнізда позначаються на схемі наступним чином:
Однакові штекери з'єднані на схемі штриховою лінією. Штекер без позначення кольору безбарвний чи білий. Гнізда, які не використовуються, позначені зірочкою (*).
Сполуки маси
З'єднання маси на схемі, зазвичай, перебувають унизу.
Якщо з'єднання маси здійснюється кабелем, точка маси позначена числом. Якщо з'єднання маси здійснюється через кузов, це позначається на схемі зафарбованої точкою.
Скорочення на схемах
| A | ампери |
| ABS | антиблокувальна система |
| ACC | додаткове обладнання |
| A/C | кондиціонер |
| A/T | автоматична коробка передач |
| ALT | генератор |
| B | батарея |
| B/L | верхня частина/відсік для ніг |
| CPU | електронний прилад керування |
| CCT | комутаційний контур |
| COMBI | комбі |
| DEF | розморожувач |
| DIESEL | автомобілі з дизельним двигуном |
| ECU | прилад керування двигуном |
| EGI | електронна система упорскування |
| EGR | повернення відпрацьованих газів |
| ELEC | електричний |
| F | спереду |
| FL | спереду зліва |
| FR | спереду праворуч |
| F/B | управління |
| F/I | вентиль упорскування |
| GEN | генератор |
| H/D | обігрівач/розморожувач |
| HEAT | обігрівач |
| HI | Дальнє світло |
| IG | запалювання |
| ILLUMI | освітлення |
| INT | привід з інтервалами |
| J/B | коробка запобіжників |
| LH | зліва |
| LO | ближнє світло |
| M/T | механічна коробка передач |
| NC | нормально замкнутий (замикач) |
| NO | нормально розімкнуть (розмикач) |
| OFF | вимкнено |
| ON | увімкнено |
| P/S | сервоуправління |
| R | позаду |
| RH | справа |
| RL | ззаду зліва |
| RPM | об/хв = обертів за хвилину |
| RR | ззаду праворуч |
| SQ | квадратні міліметри |
| SW | вимикач |
| TEMP | температура |
| V | вольти |
| VOL | обсяги |
| W | Вати |