Всі двигуни
Перевірка компресії дозволяє зробити висновок про стан двигуна. А саме, під час перевірки можна визначити, чи в порядку клапани та поршні (поршневі кільця), чи вони зношені. Крім цього, результати перевірки вказують на те, що двигуну потрібний ремонт. Для перевірки необхідний компресометр, який для бензинових двигунів можна придбати в фірмовій мережі.
Різниця тиску між окремими циліндрами може максимально становити 2,0 бар. Якщо в одному або декількох циліндрах тиск відрізняється більш ніж на 2,0 Бар, це ознака несправних клапанів, зношених кілець поршневих або дзеркала циліндрів. Якщо досягнуто межі зносу, двигун повинен бути відремонтований або замінений.
Позначення двигунів | Компресія в Бар | |
новий | кордон зносу | |
| Е1, ЄЗ, Е5 | 14 | 10 |
| ВЗ, ВЗЕ, В5, В6Е | 14 | 10 |
| В6 | 11 | 8 |
| ВР (SOHC) | 12 | 9 |
| ВР (DOHC) без каталізатора | 14 | 10 |
| ВР (DOHC) з каталізатором | 13 | 9 |
| PN (дизель) | 30 | 27 |
1. Для перевірки компресії температура двигуна повинна становити щонайменше +30°C. Тоді масляний фільтр має температуру руки. Температура двигуна не повинна бути занадто великою, інакше при вигвинчуванні свічок запалювання може бути пошкоджено різьблення в головці циліндрів.
2. Вимкнути запалення.
3. Бензиновий двигун: Вимкнути штекер від клеми 15 на розподільнику запалювання.
4. Дизельний двигун: Вимкнути штекер від клапана припинення подачі палива.
Увага! Якщо не вимкнути штекер, при провертанні коленвала витікатиме паливо.
5. Бензиновий двигун: Вимкнути всі наконечники свічок запалювання. Для цього є спеціальні щипці, наприклад HAZET 1849.
6. Продіть ніші свічок у головці циліндрів стисненим повітрям і викрутити свічки запалювання свічковим ключем.
7. Дизельний двигун: Зняти форсунки та перекрити зворотний паливопровід на ТНВД (паливний насос високого тиску), див Дизельний двигун.
8. Кілька разів провернути колінвал стартером, щоб видалити залишки кіптяви.
Увага! Встановити коробку передач в нейтральне положення, затягнути ручне гальмо.
9. Вставити або вкрутити компресометр в отвір свічки згідно з інструкцією.
10. Попросити асистента повністю вичавити педаль газу та утримувати протягом усієї перевірки.
11. Дати коленвалу провернутися на 8 оборотів, поки прилад не перестане показувати зростання тиску.
12. Перевірити всі циліндри та порівняти з необхідним значенням.
13. Бензиновий двигун: Викрутити свічки запалювання та підключити кабелі, див Технічне обслуговування.
14. Дизельний двигун: Встановити форсунки, див Дизельний двигун.
15. Бензиновий двигун: Підключити штекер до клеми 15.
16. Дизельний двигун: Підключити штекер до клапана припинення подачі палива.