Мал. 2.14. Демпфер крутильних коливань колінчастого валу: 1 – вертикальна проекція; 2 – переріз; 3 – зубчасте колесо шківа колінчастого валу; 4 – настановний отвір шківа; 5 – демпфер крутильних коливань
Демпфер крутильних коливань, що запобігає коливанням колінчастого валу, інтегрований в зубчастому шківі колінчастого валу. Паз шпонки, який зазвичай використовується для встановлення шківа на колінчастий вал, відсутній. Щоб вирівняти шків колінчастого валу на колінчастому валу, необхідно використовувати отвори на передній кришці двигуна і шківі колінчастого валу. Анкерний болт шківа колінчастого валу має момент затягування в зоні пластичності, затягування здійснюється у два прийоми. Це забезпечує стійкість осі болта під час затягування (рис. 2.14).