Блок виявлення (тригер) датчика положення розподільного валу (CMP) розташований у розподільному валу приводу впускних клапанів на двигунах моделі L3 (з механізмом зміни фаз газорозподілу).
Мал. 2.22. Розпредвал двигунів автомобіля Mazda 6: 1 – розподільний вал приводу впускних клапанів; 2 – розподільний вал приводу випускних клапанів; 3 – упор; 4 – робочий виступ кулачка; 5 – опорна шийка розподільного валу; 6 – нижня частина кулачка; 7 - виступи для датчиків положення розподільного валу; 8 – спеціальний пристрій
Паз синхронізації ВМТ першого циліндра розташований у задній частині розподільних валів приводу впускних та випускних клапанів (рис. 2.22).
Таблиця 2.6. Характеристики розподільного валу
