Переконайтеся, що відстань між верхньою поверхнею педалі гальма і перегородкою моторного відсіку відповідає нормі.
- Висота розташування педалі - 214 - 219 мм
2. Регулювання висоти розташування педалі гальма.
а) Від'єднайте роз'єм вимикача стоп-сигналів.
б) Послабте затягування контргайки "У" та викрутіть вимикач "А" так, щоб він не торкався педалі.
в) Послабте затягування контргайки "D" і, обертанням штока "З", відрегулюйте висоту педалі гальма.
г) Утримуючи шток "З" затягніть контргайку "D".
- Момент затяжки - 24 - 34 Нм
д) Загорніть вимикач "А" так, щоб зазор між штоками вимикача та упором відповідав нормі.
- Зазор - 0,1 - 1,0 мм
е) Затягніть контргайку "У".
- Момент затягування - 14 - 18 Нм
ж) Підключіть роз'єм вимикача стоп-сигналів.
з) Після регулювання перевірте вільний хід педалі гальма та правильність роботи стоп-сигналів.
3. Перевірка вільного ходу педалі гальма.
а) Щоб видалити розрідження, натисніть педаль гальма кілька разів.
б) Зніміть шплінт та штифт, переконайтеся, що отвори педалі та вилки поєднані, та встановіть шплінт та штифт на місце.
в) Плавно натискайте педаль гальма, доки відчуєте опір, виміряйте вільний хід педалі.
- Вільний хід педалі – 3 - 8 мм
За потреби виконайте налаштування.
4. Регулювання вільного ходу педалі гальма.
а) Зніміть шплінт та штифт вилки.
б) Послабте затягування контргайки "D" і, обертаючи шток "З", поєднайте отвори в педалі та вилці штока.
в) Встановіть місце штифт вилки і шплінт штифта.
г) Затягніть контргайку "D".
- Момент затяжки - 24 - 34 Нм
д) Перевірте висоту розташування педалі та правильність роботи стоп-сигналів.
5. Перевірка запасу ходу педалі гальма.
Запустіть двигун і натисніть на педаль гальма із зусиллям 589 Н. Переконайтеся, що відстань між верхньою поверхнею накладки педалі та покриттям підлоги відповідає нормі.
- Запас ходу – не менше 105 мм
Якщо відстань менша за норму, переконайтеся в:
- відсутності повітря у гальмівній системі;
- справності автоматичного регулятора;
- відсутності надмірного зазору між колодками та гальмівним диском/барабаном.