Верхній важіль передньої підвіски

Зняття та встановлення

Примітка: проведення ремонтних операцій без попереднього зняття датчика частоти обертання колеса (ABS) може призвести до пошкодження проводки датчика. Для запобігання пошкодженню датчика або його проводки перед виконанням основних ремонтних операцій зніміть датчик частоти обертання колеса та закріпіть його осторонь.

1. Зніміть датчик частоти обертання колеса та кронштейни датчиків.



2. Знімайте деталі у порядку їх нумерації на складальному малюнку "Зняття та встановлення верхнього важеля передньої підвіски".

Примітка:

• Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
• Після встановлення:
• перевірте та, при необхідності, відрегулюйте висоту передньої підвіски;
• перевірте та, при необхідності, відрегулюйте кути установки передньої підвіски.

Примітки щодо зняття

1. Кульова опора верхнього важеля.

За допомогою знімач випресуйте палець кульової опори з поворотного кулака.



2. Регулювальні проставки.


При знятті регулювальних простовок запам'ятайте кількість та розташування проставок.

Примітки щодо встановлення

1. Фіксуюче кільце.

а) Встановіть кульову опору пальцем вгору. Встановіть спеціальне оправлення та кульову опору.

б) Встановіть кільце, що фіксує, в канавки кульової опори за допомогою оправки.



2. Болт та шайба кріплення важеля. Встановіть шайбу та закрутіть болт встановленим моментом затягування.

• Момент затягування - 150 - 176 Нм

Перевірка

1. Зніміть важіль передньої підвіски з автомобіля.

2. Перевірте відсутність пошкоджень, тріщин та погнутостей на важелі.

3. Переконайтеся у відсутності надмірного люфта у кульовій опорі важеля.

4. Перевірте момент опору обертанню пальця кульової опори.


а) Переверніть палець кульової опори п'ять разів.

б) Встановіть спеціальний пристрій на палець кульової опори та виміряйте опір обертанню за допомогою динамометра.

• Покази динамометра - 5 - 25 Н

Якщо виміряний опір не відповідає нормі, замініть важіль у зборі.