Приводні вали — розбирання та складання

1. Знімайте деталі, керуючись малюнком "Приводний вал".



2. Складання проводиться в порядку, зворотному розбиранні.

Примітка:

• Не розбирайте зовнішній шарнір.
• Чохли шарнірів знімайте лише за потреби.

Примітки щодо розбирання

1. Зніміть хомут чохла шарніра.

а) Підсуньте викруткою замок хомута пильовика.

б) Витягніть хомут за кінець стрічки.



в) Видаліть мастило, що знаходиться в чохлі.

2. Зніміть упорне кільце.

а) Нанесіть мітки на зовнішню обойму шарніра та приводний вал, як показано на малюнку.

Увага: для нанесення міток використовуйте тільки фарбу, не наносьте мітки за допомогою керна.

б) Зніміть завзяте кільце.

3. Зніміть стопорне кільце.

а) Нанесіть мітки на зовнішню обойму шарніра та приводний вал, як показано на малюнку.

Увага: для нанесення міток використовуйте тільки фарбу, не наносьте мітки за допомогою керна.

б) Зніміть стопорне кільце за допомогою знімача.



4. Зніміть сепаратор та кульки.

а) Нанесіть мітки на внутрішню обойму та сепаратор.

Увага: для нанесення міток використовуйте тільки фарбу, не наносьте мітки за допомогою керна.

б) Поверніть сепаратор приблизно на 22,5°, вийміть кульки з внутрішньої обойми та зніміть сепаратор.



5. Намотайте захисну стрічку на шліці приводного валу та зніміть чохол.

Примітка: Зовнішній шарнір розбирайте лише за необхідності.

Примітки щодо збирання

1. Встановіть чохол зовнішнього шарніра.

а) Заповніть чохол зовнішнього шарніра мастилом.

• Кількість мастила - 110-130 г

Увага: не допускайте потрапляння сторонніх матеріалів у чохол та мастило.

Примітка:

• Чохли внутрішнього та зовнішнього шарнірів мають різні розміри.
• Використовуйте мастило, що постачається в ремонтному комплекті.

б) Не знімаючи захисну стрічку, яка намотана при знятті, встановіть чохол на приводний вал.

в) Зніміть захисну стрічку.

2. Встановіть сепаратор, внутрішню обойму, кульки та кільце.

а) Поєднайте мітки та встановіть кульки, внутрішню обойму та сепаратор, зорієнтувавши сепаратор, як показано на малюнку.

Примітка: встановлюйте сепаратор краями, що виступають у бік проточки стопорного кільця. При неправильному встановленні сепаратора можливе від'єднання приводного валу.

б) Встановіть нове стопорне кільце.

3. Встановіть зовнішню обойму внутрішнього шарніра.

а) Поєднайте мітки на зовнішній обоймі шарніра та приводному валу.

б) Встановіть нове затяте кільце.

4. Встановіть зовнішню обойму та завзяте кільце.

Примітка: використовуйте тільки спеціальне мастило, що продається в комплекті з чохлом.

а) Заповніть спеціальним мастилом пильовик і зовнішню обойму внутрішнього шарніра.

• Кількість мастила - 115 - 135 г

б) Встановіть чохол.

в) Встановіть приводні вали.

Довжина приводних валів:

• лівий - 507,8 - 517,8 мм
• правий - 596,7 - 606,7 мм

г) Випустіть повітря з чохла за допомогою викрутки, обмотаною тканиною.



5. Встановіть хомут чохла внутрішнього шарніру.

Примітка:

• Завжди використовуйте лише нові хомути.
• Хомут повинен бути закручений у бік, протилежний обертанню приводного валу під час руху вперед.

а) Загніть хомут назад і натягніть за допомогою плоскогубців.



б) Затисніть край хомута, загнувши фіксуючу скобу.

6. Встановіть хомут чохла зовнішнього шарніра.

а) Повертаючи регулювальний болт спецпристосування для встановлення хомутів, установіть зазор "А" між губками спецпристосування.

• Проміжок "А" - 2,9 мм

б) Стисніть малий хомут пильовика за допомогою спецприладу. Переконайтеся, що зазор "У" відповідає нормі.

Примітка:

• Якщо зазор "У" більше норми, зменшіть зазор '"А" між губками спецпристосування та стисніть хомут ще раз.
• Якщо зазор "У" менше норми: замініть хомут на новий, збільшіть зазор "А" між губками спецпристосування та стисніть новий хомут.

• Проміжок "У" - 2,6 - 2,8 мм

в) Переконайтеся, що стрічка хомута не виступає із настановної канавки чохла.

Якщо хомут виступає за межі канавки, замініть хомут і повторіть дії, описані в пунктах "б" і "в".

г) Заповніть чохол спеціальним мастилом.

д) Повертаючи регулювальний гвинт спецпристосування, відрегулюйте зазор "А".

• Проміжок "А" - 3,2 мм

х) За допомогою спецпристрою затисніть великий хомут чохла зовнішнього шарніра.

ж) Переконайтеся, що зазор "У" відповідає нормі.

Примітка:

• Якщо зазор "У" більше норми, зменшіть зазор "А" між губками спецпристосування та стисніть хомут ще раз.
• Якщо зазор "У" менше норми, замініть хомут на новий, збільшіть зазор "А" між губками спецпристосування та стисніть новий хомут.

• Проміжок "У" - 2,4 - 2,6 мм

з) Переконайтеся, що стрічка хомута не виступає із настановної канавки чохла.

Якщо хомут виступає за межі канавки, замініть хомут і повторіть дії, описані в пунктах "е" і "ж".