Технические данные автоматической трансмиссии Моменты затяжки соединений, Н·м Болты датчика положения селектора — 8-10 Боты и гайки крепления опорной балки трансмиссии ( см. рис. 8.23 ): А (гайки) — 75-104 В (гайки...
Общие сведения об автоматической трансмиссии Автомобили, описанные в этом Руководстве, могут быть оборудованы механической трансмиссией с 5-скоростной коробкой передач, либо трансмиссией с 4-скоростной...
Диагностика АКПП — основные сведения Примечание: Нарушения в работе автоматической трансмиссии могут наступать по следующим пяти основным причинам: плохая работа двигателя, неправильная регулировка,...
Рычаг селектора — снятие и установка Внимание! Модели, описанные в данном Руководстве, оборудованы воздушными подушками безопасности. При работе в зоне подушек всегда отключайте их ( см. главу 12 ) во...
Трос селектора — снятие, установка и регулировка Внимание! Модели, описанные в данном Руководстве, оборудованы воздушными подушками безопасности. При работе в зоне подушек всегда отключайте их ( см. главу 12 ) во...
Датчик положения селектора — проверка и замена Проверка 1. Доступ к датчику для проверки возможен из моторного отсека. 2. Отсоедините электрический разъем датчика (рис. 6.2). Примечание Датчик на трансмиссиях 4ЕАТ и...
Манжеты трансмиссии — замена 1. Утечки часто возникают из-за износа манжет. Замена манжет сравнительно несложна, поскольку для этого не требуется снимать трансмиссию с автомобиля. 2. Манжеты...
Снятие и установка автоматической трансмиссии Снятие 1. Отсоедините провода от аккумулятора (сначала отрицательный, потом положительный). Предостережение: Если аудиосистема в Вашем автомобиле снабжена защитой от...